仰勇的这番见解，让赵宏图非常感兴趣。
大家只看到了赵宏图建汽车厂，可是没有人理解，他布局汽车产业，也只是为了布局华远集团的供应链和物流链。
买车，太贵了。
钱都让别人给赚了去。
既然有机会，赵宏图自然要插一手。
轿车领域，竞争太激烈。
国内目前生产汽车的企业居然有二三十家！
如果再加上准备建的起码有四五十家！
赵宏图不知道的是，在1992年，我国汽车产量取得了伟大突破，站上年产百万辆的大台阶，汽车保有量才刚刚超过600万辆。
1994年，汽车的生产能力过剩量达3/4
随着汽车行业的竞争加剧，很多汽车大厂都没活下来。
现在活得很滋润的，包括后来新建的大发、羊城标致、贵洲云雀、南金菲亚特、三江雷诺、吉普、北汽三菱，以后统统的，都要嗝屁。
汽车圈子，不好混啊。
至少赵宏图在后世，起码四五十个汽车品牌也没有听说过，比如奇观、春兰、茶花、山鹿、天马、夜明珠、通宝、云豹等等。
赵宏图收购的就一家东欧混不下去的汽车厂，如果真一头扎进去和这些厂家搏斗。
还真不一定能活下去。
不过，赵宏图对仰勇这个人，也有点不待见。
谁让他当初拒绝了自己的招揽呢。“你说的很对，我们汽车厂，以后主要是生产小型货车。”
仰勇直接站了起来，“赵总，我1986年之前，常年在奉天任职，对奉天乃至整个东三省的形势了如指掌，对汽车生产非常熟悉。如果能让我来负责华远汽车，我保证五年内，华远汽车年产量突破1万。”
“那你想要从我这得到什么？”赵宏图问道。
仰勇想了想，“我想要华远汽车百分之五的股份。”
“这不可能。”赵宏图毫不犹豫地拒绝了。
开玩笑。
虽然他收购阿罗汽车没花多少钱，但那也是价值好几亿的资产。
加上引进来，建厂，花费的资金和精力，可不少。
百分之五的股份，那可是上千万的资产了。
更何况，按照赵宏图的设想，华远汽车的销路，根本就不成问题。
一句话，在赵宏图眼里，仰勇不值这个价钱。
仰勇被拒绝了，也没想放弃，“我可以再投资400万，只要求百分之五的股份。”
“如果我不同意的话？”赵宏图问道。
仰勇说道，“银杯汽车股份公司你听过吧？他们去大前年开始，发行了一亿股股票，卖不出去，急得在国家体委的大门上都给贴了公告。”
赵宏图当然知道，当初电台新闻联播中都广播了这一消息。
人人日报也在头版发出了报道，标题是《华南海里购股票》。
赵宏图乐了，“如果我不同意，你是准备打它的主意了？”
仰勇点点头。
“作为东北第一家改制企业，里面的机会自然多多。不过，我不太看好。”赵宏图说道。
仰勇也点点头，他也明白，这里边有很多坑。
但是他想造车，自己却只有四百万。
如果赵宏图这边，不能给他股份，他还是决定往那个坑里面跳。
他是做资金拆借的，他甚至有把握，拿到银杯汽车的控股权。
当初赵宏图第一次和仰勇认识。
就是吴味联系到的徐文同，徐文同是金融学院的一把手，也是琼州华金国际信托投资公司董事长。
徐文同是江南启西人，与仰勇算半个老乡。
他很喜欢仰勇，将其介绍进自己的朋友圈，那都是一些政商界的大人物。
于是徐文同介绍了仰勇给赵宏图。
有这么一层关系在，赵宏图也相信，仰勇成功的希望很大。
“好的，我答应你了。”赵宏图说道。
仰勇听了这话先是愣了下，待反应过来，激动的站起来，“赵总，你放心吧，我绝对可以让华远汽车成为第一家在米国上市的华国公司。”
“上市？”赵宏图还从来没把自己的公司，当作上市的目标。
仰勇解释道，“赵总，汽车行业是一个资本技术双密集型产业，而且从投资到见到效益非常漫长，以红球国车企为例，日产可变压缩比技术耗资上百亿米元做研发，耗时20年实现量产。”
仰勇说的非常有道理。
赵宏图记得，好像自己熟知的汽车公司，基本上都是上市公司。
但他不喜欢受别人的财务约束。
他不拒绝将来搞上几家企业去上市，起码目前不能拿自己的核心资产去上市！
如果真的要上市，上市的本质目的还是扩张，但是偏偏他目前不差钱扩张。
“这个还早，咱们先投产再说吧。”赵宏图说道。
仰勇尽量掩饰了脸上的失望。
他看得出来，赵宏图对上市，好像兴趣不大。
如果华远汽车能在米国上市，他有把握融资七千万米元。
他手上百分之五的股份，那就可值钱了。
不过，慢慢来吧。
现在华远汽车，工厂都还没建好呢。
而且，华海汽车收购了东欧的阿罗汽车，只要技术消化完毕，在国内，绝对是顶尖的汽车厂。
现在上市，还不能利益最大化。
赵宏图让人王兴华叫过来，以后华远汽车就交给仰勇负责了。
也就是华远集团都是赵宏图自己说了算，华远汽车也是刚开始建立。
不然随便空降一个人过来，就当老大，也没那么好干。
10月10日，赵宏图到了魔都。
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